从2013年开创性提出共建“一带一路”倡议以来,习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动,从倡议到实践,从夯基垒台、立柱架梁到落地生根、持久发展,从谋篇布局的“大写意”到精谨细腻的“工笔画”,高质量共建“一带一路”取得实打实、沉甸甸的重大历史性成就,绘就一幅联结世界、美美与共的壮阔画卷。菲律宾理工大学qs
菲律宾理工大学qs“多方参与、协同共治”是第一师阿拉尔市在乡村治理中的新实践。借助“一连一室”平台,将人民调解室、法官工作室、公共法律服务工作站一体规划建设,联动人民调解、诉前调解、访前调解,着力构建多元解纷工作机制,形成了以人民调解为基础,部门联动多元化力量参与的矛盾纠纷联调机制,通过全过程联动、全方位联动、全要素联动,实现矛盾纠纷有效分流、前端化解、源头治理。菲律宾理工大学qs
审理法院认为,刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人,对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定,非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此,由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失,因此应当减轻其赔偿责任。本案中,颜某的损失共计159899元,先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元;其余18934元,由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例(50%)赔偿9467元;刘某应按照事故责任比例(50%)赔偿9467元,但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失,应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决:酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任,赔偿颜某5680元。《菲律宾理工大学qs》